Entlastung verbietet sich




- 14. Dez. 2022
"Notbremse" ist nicht erkennbar


- 12. Dez. 2022
Vergleich der Kostenschätzungen
- 12. Dez. 2022
Fünf Fraktionen fragen – KfB antwortet
- 11. Dez. 2022
Fakten-Check zu TZ-Artikel


- 3. Dez. 2022
KfB möchte zeitgemäßen Umgang bei den Bauvorhaben im Bahnhofsumfeld


- 12. Okt. 2022
Straßenbeiträge abgeschafft


- 12. Okt. 2022
Förderung Mehrweg kein geeignetes Instrument


- 7. Sept. 2022
Ausufernde Kosten und klimaschädliche Rodung erfordern Umdenken
- 6. Sept. 2022
Kostenreduzierung für das Bahnhofsumfeld


- 17. Mai 2022
Vorlage zum Bahnhofsumfeld ist nicht entscheidungsreif


- 6. Apr. 2022
Eckpunkte für Baufeld V


- 6. Apr. 2022
Winkelbach: alternative Fakten und Verunglimpfung


- 6. Apr. 2022
Winkelbach: Petition statt Antrag


- 6. Apr. 2022
Straßenbeiträge werden abgeschafft


- 26. Jan. 2022
KfB bezweifelt gesetzlichen Zwang zur Offenlegung des Winkelbachs


- 17. Jan. 2022
Begründung Offenlegung Winkelbach
- 19. Dez. 2021
KfB freut sich über ersten Schritt zur finanziellen Entlastung der Bürger


- 16. Dez. 2021
Finanzielle Entlastung der Bürger ist überfällig


- 16. Dez. 2021
Vergabe Offenlegung Winkelbach